Navi-Rakuda(ナビらくだ)は、PHS公衆網とGPSを利用したGPS・AVMタクシー配車システムです。中小・中堅タクシー会社様向けに「低価格」「高機能」「安全」をコンセプトに開発いたしました。このNavi-Rakuda(ナビらくだ)を導入することで、配車の効率化、顧客満足の促進、そして業績アップに貢献させていただければ幸いです。Navi-Rakuda(ナビらくだ)主な導入事例をご紹介します。
埼玉県 A社様 車両数13台 Type M (CTI+GPS・AVM配車システム)
導入理由・・・
・乗務員からの配車に対するクレームを少なくしたい。
・デジタル無線の電波状況が悪い地域(特に、お得意様の工業団地はまったく入らない)
・台数が少ないので高額なシステムは入れられない。
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導入後・・・
・システム導入後、平等配車になり、ほとんど乗務員からクレームが無くなった。
・駅出し中心の配車から、近くの車両配車に変わり燃費向上につながった。
・県境にあるため、無線が届かないことで懸念していた防犯面にも役立っている。
神奈川県 R社様 車両数25台 Type M (CTI+GPS・AVM配車システム)
導入理由・・・
・3分以内に配車ができないと他社に行ってしまう。(狭い地域で競合他社が多い)
・新規参入なので、車の位置ぐらいは把握できないと戦えない。
・緊急時もエンジンのON/OFF、車両位置・状態がわかるので防犯対策になる
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導入後・・・
・電話と同時に近くの車両が表示できてスピーディな配車ができるようになった。
・携帯電話にも対応しているので、お客様を待たせないですむ。
・「GPS位置確認システム防犯装置付車両」ステッカーで未然に防止。
広島県 T社様 車両数32台 Type M (CTI+GPS・AVM配車システム)
導入理由・・・
・広域配車をしたい。(3市の営業所を1ケ所でまとめて配車管理したい)
・地区割(待機場所)が多くスムーズな配車をしたい。
・GPSによる位置確認システムなので乗務員の防犯対策(安全)に。
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導入後・・・
・ホワイトボードを使ったコマ配車から脱皮できた。
・エリア自動認識システムで待機情報からスムーズに配車ができるようになった。
・「GPS位置確認システム防犯装置付車両」ステッカー(約幅40cm)を2箇所貼り未然に防止。
神奈川県 F社様 車両数26台 Type M (CTI+GPS・AVM配車システム)+PHS携帯
導入理由・・・
・流し営業主体から無線による配車を増やして行きたい。(駅中心)
・無線の設備や無線の免許が無くても導入ができるので
・配車経験者がいなくても、操作が簡単にできるシステム。
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導入後・・・
・デジタル無線システムとほぼ同等の機能で、しかも低コストで導入できた
・配車後の、遅延による問合せにも車両位置を確認できてスムーズな対応ができる。
・実車・空車等だけでなく、空車予告に対応しているので、繁忙期は助かっている






