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Navi-Rakuda(ナビらくだ)は、PHS公衆網とGPSを利用したGPS・AVMタクシー配車システムです。中小・中堅タクシー会社様向けに「低価格」「高機能」「安全」をコンセプトに開発いたしました。このNavi-Rakuda(ナビらくだ）を導入することで、配車の効率化、顧客満足の促進、そして業績アップに貢献させていただければ幸いです。Navi-Rakuda（ナビらくだ）主な導入事例をご紹介します。

埼玉県　A社様 車両数13台　Type M (CTI+GPS・AVM配車システム）

導入理由・・・
・乗務員からの配車に対するクレームを少なくしたい。
・デジタル無線の電波状況が悪い地域（特に、お得意様の工業団地はまったく入らない）
・台数が少ないので高額なシステムは入れられない。

導入後・・・
・システム導入後、平等配車になり、ほとんど乗務員からクレームが無くなった。
・駅出し中心の配車から、近くの車両配車に変わり燃費向上につながった。
・県境にあるため、無線が届かないことで懸念していた防犯面にも役立っている。

神奈川県　R社様　車両数25台　Type　M (CTI+GPS・AVM配車システム）

導入理由・・・
・３分以内に配車ができないと他社に行ってしまう。（狭い地域で競合他社が多い）
・新規参入なので、車の位置ぐらいは把握できないと戦えない。
・緊急時もエンジンのON/OFF、車両位置・状態がわかるので防犯対策になる

導入後・・・
・電話と同時に近くの車両が表示できてスピーディな配車ができるようになった。
・携帯電話にも対応しているので、お客様を待たせないですむ。
・「GPS位置確認システム防犯装置付車両」ステッカーで未然に防止。

広島県　T社様　車両数32台　Type　M (CTI+GPS・AVM配車システム）

導入理由・・・
・広域配車をしたい。（３市の営業所を１ケ所でまとめて配車管理したい）
・地区割（待機場所）が多くスムーズな配車をしたい。
・GPSによる位置確認システムなので乗務員の防犯対策（安全）に。

導入後・・・
・ホワイトボードを使ったコマ配車から脱皮できた。
・エリア自動認識システムで待機情報からスムーズに配車ができるようになった。
・「GPS位置確認システム防犯装置付車両」ステッカー（約幅40ｃｍ）を2箇所貼り未然に防止。

神奈川県　F社様　車両数26台　Type　M (CTI+GPS・AVM配車システム）+PHS携帯

導入理由・・・
・流し営業主体から無線による配車を増やして行きたい。（駅中心）
・無線の設備や無線の免許が無くても導入ができるので
・配車経験者がいなくても、操作が簡単にできるシステム。

導入後・・・
・デジタル無線システムとほぼ同等の機能で、しかも低コストで導入できた
・配車後の、遅延による問合せにも車両位置を確認できてスムーズな対応ができる。
・実車･空車等だけでなく、空車予告に対応しているので、繁忙期は助かっている

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